El Programa TEN-T recibirá un apoyo de una suma algo superior al millón de euros, para la realización de una serie de estudios dirigidos a analizar la posible introducción de infraestructuras de repostaje en el mar para gas natural licuado (GNL) en España y Francia, según ha anunciado la Unión Europea.
Estos estudios, según ha comunicado la Comisión Europea (CE), que han sido seleccionados para ser subvencionados en el marco de la convocatoria plurianual TEN-T 2012, tienen como objetivo "determinar la viabilidad de implantar instalaciones de repostaje de GNL en el Puerto de Roscoff (noroeste de Francia) y en el Puerto de Santander (norte de España)".
Según el servicio de prensa de la Comisión, "el gas natural licuado se está consolidando rápidamente como un combustible más ecológico para el sector marítimo, y la Unión Europea apuesta por su utilización".
El problema es que, en la actualidad, el mercado europeo de GNL para el transporte marítimo es "limitado" y las infraestructuras para atender el suministro a pequeña escala de dicho combustible son "prácticamente inexistentes". De ahí la subvención de más de un millón de euros para la "realización de una serie de estudios dirigidos a analizar la posible introducción de infraestructuras de repostaje en el mar de gas natural licuado (GNL) en España y Francia".
Los resultados del estudio permitirán tomar decisiones sobre: la empresa de transbordadores que se encargará de empezar la construcción y el acondicionamiento de los buques de GNL; las autoridades porturarias de Roscoff y Santander que podrán planear el diseño e implantación de estaciones de suministro de GNL; las autoridades a cardo del transporte público de pasajeros en Cantabria; y la ayuda para contribuir a la materialización del concepto "Autopistas del mar".
Los estudios estarán supervisado por la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes y se prevé que finalicen en 2015.El Programa TEN-T recibirá un apoyo de una suma algo superior al millón de euros, para la realización de una serie de estudios dirigidos a analizar la posible introducción de infraestructuras de repostaje en el mar para gas natural licuado (GNL) en España y Francia, según ha anunciado la Unión Europea.
Estos estudios, según ha comunicado la Comisión Europea (CE), que han sido seleccionados para ser subvencionados en el marco de la convocatoria plurianual TEN-T 2012, tienen como objetivo "determinar la viabilidad de implantar instalaciones de repostaje de GNL en el Puerto de Roscoff (noroeste de Francia) y en el Puerto de Santander (norte de España)".
Según el servicio de prensa de la Comisión, "el gas natural licuado se está consolidando rápidamente como un combustible más ecológico para el sector marítimo, y la Unión Europea apuesta por su utilización".
El problema es que, en la actualidad, el mercado europeo de GNL para el transporte marítimo es "limitado" y las infraestructuras para atender el suministro a pequeña escala de dicho combustible son "prácticamente inexistentes". De ahí la subvención de más de un millón de euros para la "realización de una serie de estudios dirigidos a analizar la posible introducción de infraestructuras de repostaje en el mar de gas natural licuado (GNL) en España y Francia".
Los resultados del estudio permitirán tomar decisiones sobre: la empresa de transbordadores que se encargará de empezar la construcción y el acondicionamiento de los buques de GNL; las autoridades porturarias de Roscoff y Santander que podrán planear el diseño e implantación de estaciones de suministro de GNL; las autoridades a cardo del transporte público de pasajeros en Cantabria; y la ayuda para contribuir a la materialización del concepto "Autopistas del mar".
Los estudios estarán supervisado por la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes y se prevé que finalicen en 2015.